De verlenging van lijn 11 tussen Mairie des Lilas en Rosny – Bois-Perrier, ingehuldigd op 13 juni, vertegenwoordigt een cruciale stap voor de NGE-groep. Dit project, gestart in 2016, markeert de intrede van NGE in de sector van ondergrondse werken. Voordien richtte NGE zich vooral op tunnelontwikkelingen. Door het verkrijgen van contracten voor civiele techniek en spoorwegsystemen heeft NGE haar vaardigheden kunnen ontwikkelen, met name op het gebied van het gebruik van tunnelboormachines. Dit project in een hyperstedelijk gebied vereiste ook een zorgvuldig beheer van de relaties met de lokale bewoners.
Een ambitieus en leerzaam project
De verlenging van lijn 11 van de Parijse metro is een groot project dat in 2016 van start ging. Voor de NGE-groep betekent dit project een belangrijke instap op het gebied van ondergrondse werken. Vóór deze periode specialiseerde NGE zich vooral in de ontwikkeling van traditionele tunnels, zoals die van Saint-Béat in Haute-Garonne.
Met de opkomst van metro-, RER- en LGV-projecten in Frankrijk is de omzet van ondergrondse werken geëxplodeerd, van 300 miljoen euro vóór 2015 naar 3 miljard euro per jaar dankzij Groot-Parijs. Het verkrijgen van de contracten voor de uitbreiding van lijn 11 was een beslissend keerpunt voor NGE, waardoor ze nieuwe technische vaardigheden konden ontwikkelen.
Technische en menselijke uitdagingen
Om dit project uit te voeren moest NGE samenwerken met specialisten uit de sector, zoals het Zwitserse Implenia en het Italiaanse Pizzarotti. Samen leerden ze de tunnelboortechniek onder de knie krijgen en trainden ze hun eigen piloten. De locatie bracht een aantal grote uitdagingen met zich mee, waaronder de bouw van een station dat 30 meter diep begraven lag aan de voet van een toren van 18 verdiepingen.
Het werk vereiste ook een delicaat beheer van de relaties met de lokale bewoners, vooral tijdens de zomerperiodes, wanneer de ramen open stonden. De teams moesten de galerijen heel langzaam graven, met een snelheid van 60 cm per dag, om geluids- en trillingsoverlast tot een minimum te beperken.
Volgende uitdaging: lijn 15 ten westen van Grand Paris
Na het succes van de verlenging van lijn 11 bereidt NGE zich voor om een nieuwe uitdaging aan te gaan met lot 2 van lijn 15 ten westen van Grand Paris. Dit project is van nog grotere omvang en vereist de ontwikkeling van vaardigheden op verschillende gebieden. NGE is als constructeur technisch klaar, maar moet zich nog aanpassen aan het ontwerp en de bouw van de ondergrondse bovenbouw met het spoorgedeelte.
NGE anticipeerde op deze behoefte door haar dochteronderneming NGE Ingénierie op te richten, die actief deelneemt aan het ontwerp van het project in samenwerking met de engineeringgroep van de groep. Bovendien verplicht dit contract NGE om bepaalde prerogatieven van de projecteigenaar over te nemen, zoals relaties met gekozen functionarissen en administraties, en het verkrijgen van bouwvergunningen.
Internationale ervaring en legitimiteit
Naast de projecten voor lijn 11 en lijn 15 west, is NGE ook betrokken bij het civieltechnische perceel GC04 van lijn 14 zuid en het tweede civieltechnische perceel van lijn 16 tussen Le Bourget RER en Clichy-Montfermeil. Deze prestaties geven NGE legitimiteit in de sector van ondergrondse werken, zowel in Frankrijk als internationaal.
Dankzij deze ervaring kan NGE zich nu positioneren bij grote projecten in het buitenland, zoals de projecten die Marokko heeft gelanceerd voor de aanleg van RER-, TER- en LGV-lijnen als onderdeel van het Wereldkampioenschap voetbal 2030. Andere kansen doen zich ook voor in Noord-Amerika en Latijns-Amerika Amerika.
In Frankrijk besteedt NGE bijzondere aandacht aan Metropolitan RER-projecten. Hoewel deze grote projecten slechts een bescheiden deel van het totale werkvolume vertegenwoordigen, stellen ze NGE in staat zichzelf te structureren en waardevolle technische expertise te verwerven.
credits
- Grote projecten brengen ons internationaal legitimiteit – Orso Vesperini, NGE
- Lijn 11 van de Parijse metro loopt ten oosten van Seine-Saint-Denis
- GPE: het trio NGE, WeBuild en Equans wint de tweede markt voor lijn 15 West
Virginie Majaux
“Virginie Mazaux” is een fictief personage gecreëerd door het Yourtopia.fr-team en symboliseert een blog- en sociale netwerkliefhebber geboren in 1992 in Bordeaux. Dit personage, voorgesteld als een verbonden en creatieve generatie, is ontworpen om verschillende passies in de digitale wereld te verkennen en erover te schrijven. Hoewel "Virginia" geen echte persoon is, weerspiegelen de artikelen die onder deze naam zijn gepubliceerd het gezamenlijke werk van ons redactieteam, dat een gemeenschappelijke interesse deelt in communicatie, digitale innovatie en sociale trends. “Virginie”, een creatie van Yourtopia.fr, biedt een uniek en boeiend perspectief op de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van sociale media en bloggen, en illustreert de reis van een fictieve blogger vanaf haar begin tot de creatie van zijn eigen blog en zijn samenwerking met Yourtopia.fr.
